Passage du code pour le permis moto : est-il nécessaire de le repasser ?
Statistique brute : près de 80 % des nouveaux motards découvrent qu’ils devront s’asseoir à nouveau devant une feuille de QCM, même s’ils possèdent déjà le précieux sésame de la voiture. Depuis mars 2020, la réglementation distingue clairement le code de la route général et l’épreuve théorique moto, appelée ETM. Un titulaire du permis B ayant obtenu le code depuis moins de cinq ans n’est pas systématiquement exempté de repasser une épreuve théorique pour accéder au permis moto.Des exceptions subsistent selon la date d’obtention du premier permis et la validité du code déjà acquis. La procédure d’inscription varie en fonction de la situation du candidat, avec des démarches administratives précises à respecter pour éviter un nouvel examen théorique.
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Le code moto est-il obligatoire pour tous les candidats au permis ?
Depuis mars 2020, la règle ne laisse pas place à l’ambiguïté : pour décrocher le permis moto, il faut passer par l’épreuve théorique moto (ETM). Ce code moto est totalement distinct du code de la route classique dont bénéficiaient auparavant les automobilistes. Aujourd’hui, chaque futur motard doit se confronter à une formation conçue pour les réalités du deux-roues : évaluation des risques, anticipation du danger, réactions adaptées. Les habitudes acquises lors du permis B ne suffisent plus.
L’ETM a donc imposé une étape supplémentaire pour quiconque souhaite s’élancer sur une moto, que ce soit en A1, A2 ou A. Les personnes dont le code auto est encore valide ne bénéficient d’aucune dispense automatique. Le ministère de l’Intérieur l’a rappelé maintes fois : seuls de rares cas spécifiques font exception à cette règle nouvelle.
La préparation passe par une auto-école ou une moto-école autorisée, où les candidats s’entraînent sur des séries de questions élaborées pour les spécificités du deux-roues : maniement, sécurité, notions mécaniques, gestion des inattendus sur la route. À l’examen, dans un centre dédié, le QCM s’enchaîne et la correction tombe immédiatement.
Voici en détail ce à quoi doit s’attendre chaque candidat lors de cette épreuve :
- 40 questions couvrant réglementation, signalisation, évaluation du risque et bases de mécanique moto
- 35 bonnes réponses attendues pour décrocher la validation
Avec cette réforme, l’objectif est clair : préparer concrètement les conducteurs à la réalité du deux-roues. Les accidents moto ne baissent pas, et l’examen code pour permis moto ne se contente pas de réchauffer les acquis du permis auto. Il impose une véritable remise à niveau et une attention renouvelée face aux dangers propres à la moto.
Cas particuliers : titulaires du permis B ou d’un autre permis, quelles exemptions possibles ?
Pour ceux qui possèdent déjà un permis, le contexte se précise. Les titulaires d’un permis B ou d’une autre catégorie moto se posent généralement la question : faut-il vraiment repasser le code pour passer à une autre catégorie ? Cela dépend du parcours de chacun et de la catégorie visée.
Pour toute personne titulaire du permis B, la réponse actuelle est sans détour : l’épreuve théorique moto (ETM) est aujourd’hui exigée. Disposer d’un code auto encore en cours de validité ne dispense plus de rien. Depuis 2020, il n’y a plus de raccourci toléré, ni pour les conducteurs avec de longues années d’expérience, ni pour ceux qui viennent fraichement d’obtenir leur permis voiture.
Malgré cela, plusieurs cas particuliers existent. Les titulaires d’un permis moto A2 qui veulent évoluer vers la catégorie A via la passerelle peuvent passer outre l’ETM, sous réserve du délai obligatoire. Si la demande de passage au permis supérieur est faite dans la période légale, il n’y a pas d’épreuve théorique supplémentaire à passer. Par contre, pour l’ajout d’une catégorie inférieure ou équivalente, le code moto redevient obligatoire.
La réglementation distingue donc nettement les parcours : la dispense concerne surtout ceux qui passent directement et dans les temps de l’A2 vers l’A. Pour tous les autres, il faut retourner en salle d’examen, même si la moto ne vous est plus étrangère.
Procédure simplifiée : comment obtenir le permis moto sans repasser le code si vous êtes concerné
Certains candidats voient la procédure se simplifier. Pour ceux qui franchissent la passerelle A2 vers A, inutile de repasser le code si l’intervalle réglementaire de deux ans est respecté entre le passage de l’A2 et la demande pour la catégorie A. Le cadre voulu par le ministère permet d’avancer plus vite, tant que la pratique reste maîtrisée.
L’inscription suit un parcours classique, guidé par l’auto-école ou la moto-école. Il faut fournir les documents habituels : pièce d’identité, justificatifs de formation, CEPC (certificat d’examen du permis de conduire) délivré lors du précédent examen. Les établissements accompagnent la constitution du dossier et veillent à la régularité de chaque étape.
Après validation, l’accent est mis sur la formation pratique uniquement. La convocation à l’épreuve circulation est transmise directement. L’épreuve du plateau ne se présente que si la précédente réussite remonte à plus de cinq ans, une situation rare selon les retours de nombreux professionnels.
La sécurité impose ses exigences sans compromis : casque homologué, gants, blouson, pantalon solide, chaussures couvrantes. Dès le début de la formation, les moniteurs insistent sur ce point, aucune négligence n’est tolérée dans la cour ou sur la route. Cette discipline collective garantit que la facilité de parcours ne rime jamais avec relâchement sur la sécurité.
Qu’il s’agisse d’une première inscription ou d’un nouveau chapitre de vie sur deux-roues, chaque étape réclame rigueur. La réforme a verrouillé toute possibilité d’improvisation, tout en ouvrant la voie à une progression claire, directe, pour celles et ceux décidés à sortir du rang, visière baissée, nouveau permis en poche.